O edital elaborado pela prefeitura de Santo Antônio da Platina para contratação de nova empresa para fazer o transporte coletivo da cidade foi duramente criticado na sessão da Câmara de segunda-feira, 13. Para os vereadores Francisco Faustino de Proença Júnior, o Chiquinho (PPS) e Aguinaldo Roberto do Carmo (PSC), o parágrafo que determina que os veículos poderão ter até 15 anos de uso, é o mais “absurdo e retrógrado”. Eles pedem alteração desse item. Com veículos dessa idade não é preciso trocar de empresa. A que está fazendo o transporte coletivo hoje tem ônibus nessa faixa de idade. O que queríamos, quando aprovamos a lei no ano passado, era um transporte digno aos moradores, que oferecesse segurança e conforto”,argumentaram.
O vereador Chiquinho foi ainda mais além: “Demorou tanto para elaborar o edital e não avançou em nada. A lei que regulamenta a questão de mobilidade pública foi aprovada em 2013. Em nenhum parágrafo, o edital exige ferramentas que facilitem o acesso de pessoas portadoras de deficiências ou com dificuldades de locomoção”, afirmou.
O vereador Aguinaldo também se mostrou decepcionado. “Queremos oferecer conforto e segurança aos usuários. Nos dias de hoje não exigir acesso aos cadeirantes é um atraso. Além do mais, um transporte de qualidade acaba criando o hábito no platinense de usar mais as circulares. Esse edital é um retrocesso”, lamentou.
A licitação para contratação de nova empresa está marcada para o dia 30 deste mês. Além do edital ter decepcionado os vereadores pela idade da frota, ele também deixa a desejar pelo trajeto escolhido, já que disponibiliza apenas duas linhas diárias à população, ou seja, os bairros que não eram atendidos anteriormente vão continuar sem o benefício.
A Linha 1, que se denominará Aparecidinho/Centro/Vitoria Régia - passará pelas ruas José Garcia, Moacir Poli, Messias E. Castro, Clemente J. de Carvalho, José Garcia, Antônio da Castro Vilas Boas, Santos Dumont, Dario Vilela Bittencourt, 19 de Dezembro, José Bonifácio, Marechal Deodoro, Júlio Giovanetti, Artur Celestino da Silva, Benedito Rodrigues do Santos, Deputado Raul Resende Filho, e Vereador José Correia.
No retorno da linha 1, o ônibus passará pelas ruas Vereador José Correia, Artur Celestino da Silva, Trecho Rodovia PR 439,Bolívia, Deputado Benedito Lúcio Machado, Treze de Maio, Joaquim Ribeiro Mendes, Rui Barbosa, Floriano Peixoto, Avenida Coronel Oliveira Motta, Dário Vilela Bittencourt, Antônio de Castro Vilas Boas, José Garcia, Moacir Poli, Messias E. de Castro, Clemente J. de Carvalho.
A Linha dois será denominada Centro/Platina e os ônibus passarão pelas ruas Floriano Peixoto (Shopping), Avenida Coronel Oliveira Mota,José Bonifácio, Marechal Deodoro (Matriz), Cel. Joaquim Rodrigues do Prado, Acácia, 24 de maio, Trecho BR 153, Trecho Rodovia Deputado Benedito Machado e Topázio.
Na volta, o trajeto será feito pelas ruas Topázio, Águas Marinhas, Eduardo Monteiro França, Rodovia PR-092,Deputado Benedito Lúcio Machado, Eduardo Monteiro França, Campos Sales, Dom Pedro II, Marechal Deodoro, Floriano Peixoto (Shopping).
Cada uma das linhas será feita duas vezes no período da manhã e duas no período da tarde, diariamente.Os horários serão definidos pela Secretaria Municipal do Planejamento e Obras. Pelos cálculos apresentados na planilha de custos, estima-se que a passagem custará R$ 2.60.
De acordo com o edital, “o projeto destina-se a orientar a elaboração da proposta de operação do Sistema de Transporte Coletivo por ônibus, nas suas linhas entre bairros e zona rural com zonal urbana.Estas linhas foram concebidas como um sistema a fim de permitir a melhoria no transporte de passageiros, através de um serviço eficiente e, proporcionar aos seus usuários comodidade no deslocamento, com menores intervalos, no intuito de melhor atender a necessidade da população”.
Os veículos deverão ter no máximo 15 (quinze) anos de uso, com no mínimo 36 assentos, permitindo o transporte de passageiros em pé, até no máximo 30 pessoas. A Secretaria Municipal de Planejamento e Obras Urbanas será responsável por todo o funcionamento do transporte coletivo na cidade.
FONTE: Gladys Santoro - Jornal Tribuna do Vale
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