A
BR-369 corta a cidade de Andirá quase ao meio em um trecho de quatro
quilômetros que se transforma em avenida no perímetro urbano, onde existem dois
pontos próximos considerados críticos.
O
primeiro é na conversão para a PR-092, sentido Palmital (SP). O tráfego de
caminhões é intenso no cruzamento, perto de um posto de combustível. A rodovia
estadual é usada como desvio do posto de pedágio do município de Jacarezinho.
O
outro ponto fica cerca de 300
metros abaixo, onde foi colocada uma extensa passarela
que deveria ser usada pelos moradores que precisam atravessar a rodovia. Os
moradores evitam a passarela e preferem atravessar a rodovia, aumentando os riscos
de acidentes.
No
local foram registradas 15 mortes desde 1999, a maior parte por atropelamento, segundo
documentos levantados pela Câmara de Municipal de Andirá.
O presidente da Câmara de vereadores, José Odair Bonacin (PV), tem arquivado todos os ofícios que foram encaminhados pelo Legislativo à concessionária do pedágio nos últimos anos pedindo solução para o problema. Ele destaca que o movimento no perímetro urbano aumentou muito desde que os caminhões passaram a fazer o desvio do pedágio pela PR-092. "Os caminhões passam por aqui e só deixam o trânsito pesado, acidentes e mortes para Andirá", lamenta.
O presidente da Câmara de vereadores, José Odair Bonacin (PV), tem arquivado todos os ofícios que foram encaminhados pelo Legislativo à concessionária do pedágio nos últimos anos pedindo solução para o problema. Ele destaca que o movimento no perímetro urbano aumentou muito desde que os caminhões passaram a fazer o desvio do pedágio pela PR-092. "Os caminhões passam por aqui e só deixam o trânsito pesado, acidentes e mortes para Andirá", lamenta.
A
pedido do Ministério Público da Comarca, a concessionária Econorte está
instalando semáforos nos dois pontos da rodovia. Os postes já estão no local. O
comerciante Ademir de Moura, que tem um restaurante nas proximidades, espera
que os semáforos funcionem o mais rápido possível. (E.A.)
FONTE: Jornal Folha de Londrina
FONTE: Jornal Folha de Londrina
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